Die bisherige Laufbahn des SEAT Arona lässt sich als Erfolg beschreiben: Seit seiner Einführung 2017 wurden nahezu 400 000 Exemplare verkauft – damit sogar mehr als vom populären Ibiza, auf dessen Basis der Arona entwickelt wurde. Doch im B-SUV-Segment bleibt kaum Zeit, um sich darauf auszuruhen.
Gerade diese Klasse zählt aktuell zu den am härtesten umkämpften überhaupt: Mehr als zwei Dutzend Modelle ringen um einen „Platz an der Sonne“. Entsprechend hat SEAT beim Facelift zur Mitte des Lebenszyklus mehr verändert als sonst üblich, um den kleinsten SUV der Marke gegenüber der Vielzahl an Konkurrenten konkurrenzfähig zu halten.
Innenraum-Update beim SEAT Arona
Ungewöhnlich für ein Facelift fallen die deutlichsten Änderungen im Innenraum auf. Hier bringt der Arona neue Technik-Inhalte, ein überarbeitetes Design sowie neue Materialien mit. Diogo Teixeira stellt sämtliche Details vor und konnte den erneuerten SEAT Arona zudem bereits bei einem ersten dynamischen Fahreindruck bewegen.
SEAT Arona, die Modellpalette
In Portugal ist der überarbeitete SEAT Arona bereits erhältlich. Das Angebot gliedert sich in vier Motorisierungen sowie ebenso viele Ausstattungslinien. Bei den Antrieben gibt es Benziner und eine CNG-Variante (Erdgas, komprimiert) – seit 2020 werden weder für den Arona noch für den Ibiza Dieselaggregate angeboten.
- 1.0 TSI - 95 PS und 175 Nm; 5-Gang-Schaltgetriebe;
- 1.0 TSI - 110 PS und 200 Nm; 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG (Doppelkupplung);
- 1.5 TSI Evo - 150 PS und 250 Nm; 7-Gang-DSG (Doppelkupplung);
- 1.0 TGI - 90 PS und 160 Nm; 6-Gang-Schaltgetriebe.
Bei den Ausstattungslinien stehen Reference, Style, Xperience (ersetzt den Xcellence und tritt nun mit stärkerem Adventure-Look auf) sowie das sportlich positionierte FR zur Wahl.
Reference
- Infotainment-System mit 8,25"
- Multifunktionslenkrad, Bluetooth und vier Lautsprecher
- Armaturenbrett mit Soft-Touch-Oberfläche
- LED-Scheinwerfer und elektrisch verstellbare Außenspiegel (serienmäßig in europäischen Märkten)
- Türgriffe in Wagenfarbe
Style
- Sechs Lautsprecher
- Klimaanlage
- Verchromte Interieur-Akzente
- Schalthebel und Handbremsgriff in Leder
- Spezifische Style-Innenraumverkleidungen
- 16"-Leichtmetallräder als Einstieg
- Frontgrill mit Rahmen
Xperience
- 17"-Leichtmetallräder
- Spezifische Applikationen an den Türflanken
- Frontgrill mit Chrom-Akzenten
- Dach und Spiegel in Kontrastfarbe
- Dachreling in Chrom
- B-Säule und Fensterrahmen in glänzendem Schwarz
Im Innenraum sind unter anderem das Nappa-Lenkrad, die Ambientebeleuchtung im Fußraum, an der Mittelkonsole und in den Türverkleidungen hervorzuheben. Zusätzlich an Bord: hintere Parksensoren, Climatronic, Licht- und Regensensor, automatisch abblendender Innenspiegel sowie das schlüssellose System KESSY.
FR
Im Cockpit gibt es FR-Sportsitze, FR-spezifische Details (unter anderem am Lenkrad) sowie die SEAT-Fahrprofile. Außen unterscheiden sich Felgendesign, Frontgrill und Stoßfänger durch ihre FR-Ausführung.
Infotainment und Assistenzsysteme
Zu den technischen Neuerungen zählt ein überarbeitetes Infotainment-System, bedient über einen Touchscreen, der nun höher positioniert und dadurch leichter erreichbar ist. Zur Auswahl stehen 8,25" oder optional 9,2". Außerdem wurde das Angebot an Fahrerassistenzsystemen ausgebaut, die eine teilautonome Fahrt (Level 2) ermöglichen können.
Was kostet er?
Preislich startet der erneuerte SEAT Arona bei 20 210 Euro für den 1.0 TSI Reference und reicht bis zu 30 260 Euro für den 1.5 TSI Evo FR DSG. Alle Preise finden sich über den untenstehenden Link:
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