Range Rover verschiebt die Markteinführung seines ersten vollelektrischen Modells von 2025 auf 2026, wie The Guardian berichtet.
Eigentlich sollte der erste Range Rover mit rein elektrischem Antrieb gegen Ende dieses Jahres im Handel starten. Nun wird jedoch erwartet, dass die ersten Auslieferungen erst im kommenden Jahr erfolgen. Laut der britischen Zeitung hängt die Terminverschiebung damit zusammen, dass zusätzliche Erprobungs- und Testphasen nötig sind – und dass man zugleich darauf setzt, dass die Nachfrage nach Elektroautos wieder anzieht. Kundinnen und Kunden auf der Warteliste sollen bereits informiert worden sein.
Range Rover Elektro: Zeitplan und Gründe für die Verschiebung
Für JLR – den Konzern hinter Jaguar, Range Rover, Defender und Discovery – wäre dieses Fahrzeug das zweite 100% elektrische Modell gewesen. Den Auftakt machte der Jaguar I-Pace, der 2018 auf den Markt kam.
Mögliche Dominoeffekte bei den Elektro-Modellen von JLR
Die Verzögerung beim 100% elektrischen Range Rover könnte weitere geplante E-Modelle innerhalb des Konzerns nach hinten schieben. Als Beispiel nennt The Guardian den elektrischen Range Rover Velar: Dessen Produktion war ursprünglich für April 2026 vorgesehen, könnte laut denselben Quellen jedoch ebenfalls verschoben werden.
Auswirkungen auf Jaguar
Die Entscheidung dürfte über Range Rover hinausreichen. Spürbar wären die Folgen auch für den angekündigten „Neustart“ von Jaguar – die Marke hatte Ende des vergangenen Jahres mitgeteilt, dass sie praktisch bei null beginnen will.
Im vergangenen Jahr stellte Jaguar das Konzeptfahrzeug Type 00 vor. Es soll einen Ausblick auf das erste Serienmodell dieser neuen Jaguar-Generation geben: ein viertüriger GT mit großen Abmessungen und hoher Leistung (mehr als 1000 cv). Die Präsentation war für dieses Jahr geplant, der Produktionsstart für August 2026. Inzwischen ist auch dieses Vorhaben nicht mehr sicher.
Auf mögliche Verzögerungen angesprochen, bestätigte JLR die Angaben weder noch dementierte sie – verwies jedoch in einer Erklärung auf Spielraum in der Planung: „Bis 2030 wird JLR elektrische Versionen all seiner Luxusmarken verkaufen. Unsere Fahrzeugpläne und -architekturen sind flexibel, sodass wir uns an unterschiedliche Anforderungen der Märkte und Kunden anpassen können. Wir verpflichten uns zu höchsten Standards bei Design, Leistung und Qualität und werden unsere neuen Modelle zum richtigen Zeitpunkt für unsere Kunden, unser Unternehmen und jeden einzelnen Markt auf den Weg bringen.“
Unter diesen Vorzeichen könnte das zweite von drei geplanten Modellen der neuen Jaguar-Familie erst nach Dezember 2027 erscheinen.
Defender bereitet die elektrische Umstellung vor
Trotz der möglichen Verschiebungen bleibt die Elektrifizierungsstrategie grundsätzlich bestehen. Nach Aussagen von JLR soll es in allen Marken des Konzerns E-Modelle geben – einschließlich Defender. Zudem ist ein kompakteres, vollelektrisches Defender-Modell geplant, das kleiner ausfallen soll als die aktuellen Defender und im ersten Quartal 2027 erwartet wird.
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